我市多舉措助推鎮村公交發展提升群眾出行幸福指數

　　近年來，我市緊緊圍繞城鄉客運服務均等化目標，將推進鎮村公交發展作為解決農村居民“行有所乘”的民生工程，引導公共交通設施向農村延伸，公共交通服務向農村覆蓋，著力提升群眾出行幸福指數。

　　一是堅持政策扶持。2015年，該市重新修訂出臺了《關于加快推進城鄉公交一體化發展的實施意見》，明確規定了新購公交車輛、新發展公交線路、公交企業經營性虧損、公交刷卡優惠部分、公交場站建設及公交候車亭等補貼方法及操作流程，為鎮村公交推進工作提供了政策保障。

　　二是加大基礎設施建設。目前該市共建成5個農村客運站,分別為瀏河客運站、沙溪客運站、鹿河客運站、港區客運站、朝陽路車站，在建雙鳳客運站、瀏家港客運站，重建沙溪客運站，實現了“鎮鎮有站”。在此基礎上，推進鄉鎮智能公交候車亭建設，建成農村田園式智能候車亭169個，進一步提升了鄉鎮公交服務品質。

　　三是創新市鎮兩級補貼機制。從2013年起該市發展市鎮兩級財政補貼鎮村公交的新模式，除了常規由市級財政補貼公交的方式外，還鼓勵鎮政府通過鎮級財政出資購買鎮村公交服務，補貼鎮村公交虧損，已在瀏河、沙溪、浮橋三鎮進行了推廣。

　　四是加強運營管理。在鎮村公交運營體制上下功夫，及時對各鄉鎮鎮村公交線路進行優化調整，采用“定人、定線、定車”的運營模式，從源頭上保證鎮村公交運行的穩定性，從根本上保證了鎮村公交規范穩定運行。

　　截止目前，該市共有鎮村公交線路13條，投入公交車輛27輛，總營運里程達216.1公里，全天發班340班，統一票價2元。實現了88個行政村公交全覆蓋，行政村公交通達率達100%。